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“喜”去标准答案，找回生活的欢喜。
对于一些人，骑行是一种出行方式或运动。而对于都市里的另一些人，骑行是一种简单的自我疗愈。拓展自己与城市的链接，体会身体的自由探索感，重启内心的清醒与愉悦。
几年前搬到法租界，因为一直喜欢在这样的地方走路或骑车，于是通过朋友推荐，买了一辆属于自己的单车，结识到了Jim。这几年，骑上车，或带娃一起遛弯，或独自走街串巷。在梧桐树下自由地穿梭，尤其在晴朗的日子里，会是最畅快且舒心的时光。
大年初一，终于参加了Jim定期组织的骑行活动，和几十位车友一起骑行40+公里跨越浦江的东西两岸。
对话Jim张辑
Jim张辑
「WKUP单车」联合创始人
自行车设计师
醒骑社群创始人
艺术朋克乐队“推骨牌的人”鼓手
年还在上学的张辑和另外一个合伙人参与了中国老牌自行车永久牌新系列“永久C”的项目，自此接触到了自行车行业。年，爱上了单车的他们开始孵化自己的品牌，直到15年，正式发布了“WKUP”这个自行车品牌。
张辑说，"WKUP"这个词有双关含义，一是对身体机能的唤醒，二是希望唤醒大家重归城市骑行文化的意识和热情。
01
孤独的骑行者是在疗愈
骑行似乎是你日常生活中的一部分，它给了你怎样的身心改变与感受？
■Jim：骑行对我来说最大的意义是一个游离于家和办公场所之外的“第三空间”。
每天我最放松的时候，可能就是下班回家骑车的这半个小时。它类似于做SPA的这样一个过程。你可以什么都不想，或者浮想联翩。你不一定要径直回家，可以在街上随处游走，也可以去些想要去的地方转转。它就是一个纯粹的自我身心放空的时间，这个是我觉得自行车对我来说日常最重要的一个意义。
对于都市里的人来说，骑行其实很解压对吗？
■Jim：我觉得肯定会。其实任何快节奏的这种城市生活都需要有一些解压的方式，骑行可能是其中一种，但是也是我非常喜欢和推荐的一种。它可以让你看见所生活城市的另一面。
品牌、乐队、摄影工作室、家庭……你如何做好时间和精力上的平衡？
■Jim：以我一天的日常行程来看，早起后会有一两个小时陪小孩，然后把他送到我岳父岳母家后，到工作室处理WKUP的工作，下午可能会到自己的摄影工作室忙一会，晚上大家下班后，乐队排练到九十点钟，然后回家。
周末我会把时间留给家里，或者和朋友出去骑行。基本时间排很满，但做的事情都是自己喜欢的，偶尔分身乏术也不会觉得太辛苦。
一个人骑车像是自我疗愈，身心会沉浸在观察和思考当中，是一种纯粹且深沉的体验。
02
一群人的骑行是纯粹的快乐
你还打造了一个叫『醒骑』的骑行社群，发起这个社群的初衷是怎样的？
■Jim:最开始是想给我们WKUP的车友一些线下交流和试车的机会。做下来之后发现大家一起骑车这件事情真的挺开心的。
每个人不论年龄和行业，骑上车，就回到那种很简单的状态，这个时候交流起来非常轻松，而且会有非常多的灵感出现。
线下活动主要是什么形式呢？
■Jim:我们线下活动比较用心，每次的策划都会给大家一些新鲜的内容，骑行的路线通常会找一些不太为人知的地方，探索一些新的建筑或自然景观。我们希望骑行和路线本身都能给大家带来快乐与生活美学上的灵感。
比如两个月前与Freitag合作的“请你吃早餐”活动。现在大家很少有时间会早起去体会上海这些非常local的早餐食物和文化，所以那次让大家周六起了个大早，去体验不同的早餐路线。我们有吃到一些快要绝迹的米饭糕，很传统的阳春面，还有一条路线比较洋气，是去吃法式面包。
去年6月份还做了一个露营活动，叫做24hourMooovingParty，我们绕着小镇去骑车、划独木舟、做瑜伽、生火做饭，甚至还办了一个小型的演唱会。在仅有的24小时里，把所有能玩的好玩的东西都玩了一遍。
这个社群汇聚怎样一群人呢？
■Jim:我们很多车友都是比较年轻的创业者或是从事创意设计行业的。大多是脑子比较活跃，并且对生活品质和审美有一定追求的人。
大家经常能在一起骑行时互相交流想法，碰撞出很多idea。后来社群里的很多朋友也成为了彼此的业务伙伴。这点也是我觉得欣慰的，我们因骑行聚集，继而能够共同去探索和完成更多骑行之外的有趣的事情，很有意义。
『醒骑』活动中有什么有趣或特别的故事分享给大家？
■Jim:最特别的一次大概是承办朋友的婚礼。我的好朋友和他的爱人也是户外运动的爱好者，我们就想着策划一场与众不同的婚礼，于是做了一个复古骑行的婚礼。
当天我们在法租界的一个庭院举办了一场小小的vintageparty，之后我们一路骑到外滩，然后在夕阳西下的外滩拍照打卡。
一路上非常拉风，新郎他骑了一辆袋鼠车，新娘坐在前面。一路上被围观，就像移动景点一样，所有人都在拍照。
我们不是为了骑车而骑车，而是希望通过这样一种简单爽快的方式去探索、交流和分享。
03
当生活方式成为一种文化
原创小众品牌大多面临相似的一种挑战，就是在保持调性与发展节奏VS商业回报与存活之间的平衡，你是如何看待和应对这样的挑战?
■Jim:我们因为喜欢，所以没有想过很功利的去做这件事情。
在国内，单车文化的发展，它其实一个慢的过程。做自行车，尤其是做我们这样的一个调性的品牌，它的文化内容方面的运营其实更加重要，需要更多的软性的东西去打动消费者。这也是我们做除了产品之外，会做很多的活动跟其他的内容的一个原因。
尽管当时赶上了一波所谓的智能单车的创业潮，我们初期也拿到了小笔的天使投资，但是其实之后一直是我们自己在造血去做我们觉得正确、小而美的事情。
我们团队也并不大，10个人不到的规模，所以我们运营成本并不高，现在是盈利的。可能对于很多大的生意来说，它并不是一个非常赚钱的业务，但是我们目前“活得还不错”。
你经常提到单车文化，你是怎么样去理解这个事情的？
■Jim:很多人可能觉得现在共享单车很普及，已经有了自行车文化，但是我们觉得还不够。在我看来，“当你真的想拥有一辆自己的单车的时候，才能算上开始融入这种文化。”
如果有机会去到欧洲的阿姆斯特丹或哥本哈根这样的城市，你会发现其实每个人都有自己的自行车，他们都非常的爱惜，会去维护去改装自己的自行车。每辆车会有不同的配色，它就主人个性的延展，就人们身上的一件衣服或者配饰一样，不止是简单的交通工具。
一件事情，如果只有自己热爱与践行，那是生活方式，但当它能链接一群同频的人，形成属于他们鲜明独特的风格与生活，那就有了文化。
不过比起说张辑是国内单车文化的推行者，我更愿意形容他是一个聪明又善意的生活家。在上海这样一座忙碌匆忙的城市里，他踩着自己心爱的单车，掌控着自己喜欢的生活节奏。更妙的是，他的单车后面，还跟着一大群洒脱笑闹的朋友。
图片来自：WKUP品牌与Jim张辑
TheEnd
此篇是#生活的样可能#的第2场访谈
后续会邀请更多有趣的朋友们
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克里斯耶不洗脑，只喜你。